Comment effectuer indépendamment des réparations Bulgares ?

réparation

Bulgares ne démarre pas, ne comprennent pas le mécanisme nœuds

de base dans les meuleuses d'angle de trois: une ancre, un stator et un réducteur.L'induit est un élément rotatif, et il comprend une bobine est nécessaire pour générer le couple est transmis à la boîte de vitesses.Le stator comprend également un enroulement divisé en deux parties.L'électricité est fournie à l'un d'entre eux, à travers les broussailles (bloc de carbone) va la toucher au moment des ancres de terre, sur l'autre partie du noeud courant passe à travers la deuxième brosse sur le prochain secteur du stator.

Si la connexion est OK, l'armature tourne à travers les engrenages et tourne le disque. réducteur est nécessaire afin de contenir le taux de la vitesse dans une certaine plage .Comme vous pouvez voir sa réparation mains de bolgarok peut être assez simple, mais besoin d'un accès à des noeuds, donc d'abord dévisser la vis dans la partie arrière du boîtier (ibid, souvent, le régulateur de vitesse est situé).

la vis tient habituellement une petite plaque en plastique, sans laquelle le boîtier se déplace facilement.Vous verrez tous les composants ci-dessus, à l'exception de la boîte de vitesses, il est caché sous le capuchon métallique, qui occupe la majeure partie du mécanisme de chauffage.Retirer le réducteur peut, en dévissant les 4 vis, et vous êtes arrivé à meuleuses mécaniques.

Comment réparer meuleuses, si les problèmes dans la partie électrique?

Même sans compétences en électricité, vous ne serez pas avoir à souffrir la question, comment réparer les meuleuses, si vous savez ce qui ne fonctionne pas.Les options peuvent être relativement peu nombreux.En particulier, si la zone d'ancrage vu des étincelles pendant le fonctionnement il y a une odeur caractéristique, le boîtier se réchauffe et le coton léger audible - la raison probablement dans le réservoir - le noeud d'ancrage principal.Il ressemble à une plaque située autour de la tige, il est réduit à lui toutes les extrémités de la bobine, et leur but principal - le contact avec les brosses.

Puisque nous savons déjà comment se rendre à l'ancre, retirez la brosse des rainures spéciales dans lesquelles ils sont détenus des ressorts hélicoïdaux (ceux-ci peuvent être vus dans le mécanisme de l'horloge).Cela devrait être fait lors du retrait de la boîte de vitesses.Ensuite, prendre le train d'ancrage pour transmettre un mouvement rotatif et tirer sur.Essayer de ne pas perturber le roulement monté sur l'autre extrémité de l'axe et de rinçage dans une cavité spéciale dans le boîtier.Nettoyez le collecteur si elle est contaminée, si la faillite, ont établi un nouveau point d'ancrage.

Si tous les composants électriques broyeurs sont réparable, mais brûlé une unité de contrôle de vitesse, généralement abondamment recouvert d'époxy, le remplacer par un variateur de puissance suffisante classique en le connectant en série avec les meuleuses d'angle.

Si lorsque le lecteur commence à prendre de l'élan et d'accélérer trop, en particulier sur l'enroulement du stator spires défaut.meuleuses Stator de réparation commencent par couper les enroulements d'extrémité, dont les restes que nous prenons dehors.Ensuite, faire une nouvelle bobine à l'aide d'une matrice, prise en sandwich entre deux grandes plaques sur l'essieu, qui peut être inséré dans une perceuse électrique.La principale chose - pour atteindre un nombre identique de tours effectués avec la densité et de l'épaisseur du support de fil approprié.Insérer les deux bobines dans le boîtier de stator, les résultats font du même enroulement de fil, isolés des conduits souples de diamètre correspondant.

meuleuses d'engins de réparation - Mécanique d'apprentissage appliquées

Rappelez-vous comment 4 filé vis de vitesse?En dessous d'eux, vous ne trouverez rien de spécial, juste une mer de graisse, les roulements et les engrenages.Dans les modèles allant jusqu'à 1100 W sont généralement utilisés engrenage droit monté sur l'élément d'ancrage, mais avec plus d'énergie broyeur, par exemple 1500 W, nécessitent des roues dentées hélicoïdales.Les deux versions ont une forme conique, étant donné que l'axe de l'arbre d'engrenage croise l'arbre du rotor, et que la transmission est possible que les dents de l'angle d'adhérence.

réducteur de vitesse d'entraînement est régulée par un certain nombre de dents sur le du pignon.Par exemple, si l'armature de roue dentée 10 a des dents 41 a un engrenage, la rotation de l'induit à une fréquence de 32.800 tours par minute, le lecteur émettra seulement 8000 RPM pour le même temps.En règle générale, réparer le broyeur de vitesses remplace seulement l'engrenage.Si l'engrenage de disque cassé, puis soulevez-le remplacer sera très difficile dans l'ensemble de la boîte de vitesses est le mieux sécurisé.

Toutefois, si vous incluez les outils se trouvant autour de l'extracteur universel avec assez minces jambes, les problèmes devraient se poser.Avec l'ancre arbre de roue doit tourner plus facilement, il est toujours maintenu sur le fil de droite, mais ne vous précipitez pas pour dévisser, première enveloppe avec un chiffon afin de ne pas endommager les dents d'une clé.Et ne vous sentez pas désolé pour la graisse à l'intérieur de l'unité d'engrenage, parfois, il saisit la raison même que le lubrifiant est partiellement séché, partiellement enduits sur la surface de l'enveloppe métallique.