Come realizzare autonomamente riparazioni bulgari ?

riparazione bulgari non parte, non capiscono il meccanismo nodi

core in smerigliatrici angolari di tutti e tre: un ancoraggio, uno statore e un riduttore.L'armatura è un organo rotante, e comprende una bobina è necessaria per generare la coppia viene trasmessa al riduttore.Lo statore comprende inoltre un avvolgimento diviso in due parti.L'elettricità è fornita ad uno di essi, attraverso la spazzola (carbon block) va a toccarla al momento ancore terra, dall'altra parte del nodo corrente passa attraverso il secondo pennello sulla successiva settore dello statore.

Se la connessione è OK, l'indotto ruota attraverso gli ingranaggi e gira il disco. riduttore è necessaria al fine di contenere il tasso di velocità entro un certo gamma.Come si può vedere la sua riparazione mani bolgarok può essere abbastanza semplice, ma necessario accedere a nodi, quindi prima svitare la vite nella parte posteriore della scatola (ibid, spesso, il regolatore di velocità si trova).

la vite è tenuto solitamente una piastrina di plastica, senza la quale il corpo si muove facilmente.Si vedrà tutti i componenti di cui sopra, tranne per il cambio, è nascosto sotto il tappo di metallo, che occupa la maggior parte del meccanismo di riscaldamento.Rimuovere il riduttore può, svitando le 4 viti, e il gioco è avuto modo di smerigliatrici meccaniche.

Come riparare smerigliatrici, se i problemi della parte elettrica?

Anche senza competenze elettriche, non si dovrà soffrire la questione, come riparare smerigliatrici, se si sa che cosa non funziona.Le opzioni possono essere relativamente pochi.In particolare, se la superficie di ancoraggio scintille visto durante il funzionamento c'è un odore caratteristico, l'involucro riscalda e il cotone leggero sonora - il motivo probabilmente nel serbatoio - il nodo ancora principale.Sembra una targhetta posta attorno all'asta, è ridotto a lui tutte le estremità della bobina, e il loro scopo principale - a contatto con le spazzole.

Dal momento che abbiamo già sa come raggiungere l'ancora, togliere la spazzola dalle apposite scanalature in cui sono tenuti molle elicoidali (questi possono essere visti nel meccanismo dell'orologio).Questo dovrebbe essere fatto durante la rimozione del riduttore.Poi prendere la marcia di ancoraggio di trasmissione del moto rotatorio e tirare su.Prova di non perturbare il cuscinetto a rotolamento montato sull'altra estremità dell'asse e filo in un apposito vano nel caso.Pulire il collettore se è contaminato, se il fallimento, hanno stabilito un nuovo ancoraggio.

Se tutti i componenti elettrici smerigliatrici sono riparabili, ma bruciato una unità di controllo della velocità, di solito abbondantemente ricoperto di resina epossidica, sostituirlo con un convenzionale potenza sufficiente dimmer collegandolo in serie con smerigliatrici angolari.

Se quando l'unità inizia a guadagnare slancio e accelerare troppo, in particolare sulla statore spire caso di errore.Statore riparazione smerigliatrici iniziano con il taglio degli avvolgimenti finali, i cui resti prendiamo fuori.Successivamente, effettuare una nuova bobina con l'aiuto di un modello, inserito tra due lastre di grandi dimensioni sull'asse, che può essere inserito in un trapano elettrico.La cosa principale - per ottenere un numero identico di giri effettuati con adeguata densità e spessore del supporto del filo.Inserire le due bobine di statore, i risultati fanno dallo stesso filo di avvolgimento, isolamento condotti flessibili diametro corrispondente.

smerigliatrici ingranaggi Riparazione - Meccanica Applicata Learning

Ricordate come 4 filata vite di marcia?Sotto di loro non troverete niente di speciale, solo un mare di grasso, cuscinetti e ingranaggi.Nei modelli fino a 1100 W sono generalmente utilizzati ingranaggio cilindrico montato sull'ancora, ma con più smerigliatrice alimentazione, per esempio, 1500 W, richiede ruote dentate elicoidali.Entrambe le versioni hanno una forma conica, poiché l'asse dell'albero ingranaggio interseca con l'albero del rotore, e la trasmissione è possibile solo presa denti angolari.

riduttore di velocità in auto è regolata attraverso un certo numero di denti sul pignone .Ad esempio, se l'indotto ruota dentata 10 presenta denti 41 ha un ingranaggio, la rotazione dell'armatura ad una frequenza di 32.800 rpm, l'unità rilascia soltanto 8000 rpm per lo stesso tempo.Come regola generale, riparare il macinino del cambio è solo sostituendo la marcia.Se la marcia disco rotto, quindi sollevarlo a sostituirlo sarà molto difficile per l'assemblaggio del cambio è meglio protetto.

Tuttavia, se si includono gli strumenti che si trovano in giro estrattore universale con un abbastanza sottili gambe, in caso di problemi.Con ancoraggio albero dell'ingranaggio dovrebbe girare più facilmente, è sempre mantenuto sul filo diritto, ma non correre svitare, primo avvolgimento con un panno in modo da non danneggiare i denti di una chiave.E non dispiace per il grasso all'interno del riduttore, a volte coglie la ragione che il lubrificante è parzialmente essiccata, parzialmente spalmato su tutta la superficie del corpo metallico.