Cum de a efectua în mod independent, reparații bulgari ?

de reparare bulgarii nu pornește, nu înțelege mecanismul nodurilor

Core în polizoare unghiulare din toate trei: o ancoră, un stator și un reductor.Armătura este un organ rotativ, și cuprinde o bobină este necesar pentru a genera cuplul este transmis la cutia de viteze.Statorul include, de asemenea, o înfășurare divizat în două părți.Energia electrică este furnizată la una dintre ele, prin intermediul periei (blocul de carbon), ajungând astfel să o atingă în momentul ancore de teren, pe de cealaltă parte a nodului curent trece prin a doua pensula pe următorul sector al statorului.

În cazul în care conexiunea este în regulă, armătura se rotește prin treptele de viteză și se rotește discul. reductor este necesară pentru a limita rata de viteză într-un anumit interval de .După cum se poate vedea de reparații mâinile bolgarok poate fi destul de simplu, dar au nevoie de acces la noduri, astfel încât mai întâi scoate șurubul din partea din spate a carcasei (ibidem, în mod frecvent, regulatorul de viteză este localizat).

șurubul este, de obicei, a avut loc o mică placă din plastic, fără de care carcasa se va deplasa cu ușurință.Vei vedea toate componentele de mai sus, cu excepția cutiei de viteze, acesta este ascuns sub capacul metalic, care preia cea mai mare parte a mecanismului de încălzire.Se scoate angrenajul, prin deșurubarea cele 4 șuruburi, iar tu trebuie să te polizoare mecanice.

Cum de a repara masina de tocat, în cazul în care problemele din partea electrică?

Chiar și fără abilități electrice, nu va trebui să sufere întrebarea, cum de a repara masina de tocat, dacă știi ce nu funcționează.Opțiunile pot fi relativ puține.În special, în cazul în care zona de ancorare observate scântei în timpul funcționării există un miros caracteristic, carcasa se încălzește și bumbacul lumină sonoră - motivul pentru care, probabil, în rezervor - nodul principal de ancorare.Se pare că o placă situată în jurul tijei, aceasta se reduce la el toate capetele bobinei, iar scopul lor principal - pentru a contacta cu perii.

Din moment ce știm deja cum să ajungi la ancora, scoateți peria din caneluri speciale în care acestea sunt ținute arcuri elicoidale (acestea pot fi văzute în mecanismul ceasului).Acest lucru ar trebui să se facă la demontarea cutiei de viteze.Apoi ia uneltele de ancorare pentru transmiterea mișcării de rotație și a trage pe dreapta.Încercați să nu perturbe lagărul de rulare montat pe celălalt capăt al axei și încastrați într-o cavitate specială în cazul.Se curăță colectorul, dacă este contaminat, în cazul în care în stare de faliment, s-au stabilit o nouă ancoră.

În cazul în care toate componentele electrice Masina de tocat sunt în stare de funcționare, dar a ars o unitate de control al vitezei, de obicei acoperite abundent cu epoxi, înlocuiți-l cu o putere convențională suficientă variator prin conectarea în serie cu polizoare unghiulare.

Dacă atunci când unitatea începe să câștige impuls și să accelereze prea mult, mai ales pe înfășurarea interturn are loc din vina statorului.Masina de tocat statorului de reparare începe cu tăierea înfășurările de capăt, rămâne pe care le luăm afară.În continuare, să facă o nouă bobină cu ajutorul unui șablon, prins între două plăci mari pe punte, care poate fi introdus într-un burghiu electric.Principalul lucru - pentru a obține un număr identic de rotații realizate cu o densitate corespunzătoare și grosimea suportului de sârmă.Introduceți cele două bobine în carcasa statorului, constatările fac din același fir de înfășurare, izolate conducte flexibile cu diametrul corespunzătoare.

polizoare de unelte Reparații - Mecanică Aplicată de învățare

Amintiți-vă cum 4 filat cu șurub roată?Mai jos le nu vei găsi nimic special, doar o mare de ungere, rulmenți și roți dințate.La modelele de până la 1100 W sunt utilizate în general angrenaj cilindric montat pe ancora, dar cu mai multă putere polizor, de exemplu, 1500 W, necesită roți dințate elicoidale.Ambele versiuni au o formă conică, deoarece axa arborelui de viteze se intersectează cu arborele rotorului, iar transmisia este posibilă doar unghiul de dinți de prindere.

reductor de viteză de acționare este reglată printr-un anumit număr de dinți pe pinion.De exemplu, în cazul în care armătura roată dințată 10 are dinți 41 are o roată dințată, rotirea armăturii la o frecvență de 32.800 rotații pe minut, unitatea va emite doar 8000 rpm pentru același timp.Ca regulă, repararea rasnita de viteze este înlocuirea numai a uneltelor.În cazul în care uneltele de disc rupt, apoi ridicați-l să o înlocuiască va fi foarte dificil, în ansamblul cutiei de viteze este cel mai bine fixat.

Cu toate acestea, în cazul în care includ instrumentele situate în jurul extractor universal, cu un picioare destul de subțire, ar trebui să apară probleme.Cu ancora arborelui de viteze ar trebui să rândul său, mai ușor, este întotdeauna păstrată pe firul drept, dar nu se grăbesc să deșuruba, mai întâi folie cu o cârpă, astfel încât să nu deteriora dinții unei chei.Si nu se simt rău pentru unsoare interiorul angrenajului, uneori foarte confiscă motivul pentru care lubrifiantul este parțial uscat, unse parțial pe suprafața carcasei metalice.